新能源车PHEV和HEV区别？

最近身边好几个朋友问我，想买新能源车但分不清PHEV和HEV，今天结合我自己的用车经验和行业常见情况，给大家捋一捋这两种混动车型的核心区别🚗

动力结构与补能方式

先从最直观的补能说起，HEV混动车型的电池容量通常较小，大概在1-2kWh左右，纯电续航普遍只有3-5公里，这类车完全不需要外接充电，日常行驶中靠发动机和刹车动能回收就能给电池补能，像丰田凯美瑞双擎就是典型的HEV车型。而PHEV插混车型的电池容量要大得多，一般在10-30kWh之间，纯电续航能达到50-200公里，必须通过外接充电桩充电，比如比亚迪秦PLUS DM-i，纯电续航有120km，日常通勤完全可以当纯电车用。

政策待遇差异

这一点对限牌城市的车主来说特别重要，HEV车型在政策上还是按燃油车管理的，需要挂蓝牌，没有购置税减免，在限牌城市还得参与燃油车摇号。PHEV车型则享受新能源车政策，能挂绿牌，而且购置税减免政策延续到2025年底，多数限牌城市可以直接上牌，以深圳为例，买比亚迪秦PLUS DM-i能减免购置税约1.1万元，综合补贴最高还有8000元。

使用成本与适用场景

从使用成本来看，HEV车型的油耗比较稳定，通常在4-6L/100km，适合年均行驶超过2万公里的用户，而且保值率相对不错，3年保值率大概在65%-70%。PHEV车型如果有充电桩的话，使用成本会更低，电费大概低至0.1元/km，但如果长期不充电，油耗可能会比HEV高一些。适用场景上，HEV更适合没有充电条件的用户，而PHEV适合日均通勤≤80公里、有固定充电桩的用户。

长途行驶表现

跑长途的时候，HEV车型的油耗表现更稳定，不会因为电池电量变化有太大波动。PHEV车型满油满电的综合续航更强，比如秦PLUS DM-i综合续航能达到1245km，长途出行不用频繁加油。

总的来说，选HEV还是PHEV，主要看有没有充电条件和政策需求，如果在限牌城市又有充电桩，PHEV是更合适的选择；如果没有充电条件，追求稳定的油耗和保值率，HEV会更靠谱。大家可以根据自己的实际情况来选，希望这些信息能帮到正在纠结的你🚗