
根据多年经验,前排头部气囊是车辆被动安全系统的核心部件之一,主要部署在A柱与车顶内衬的衔接区域,能在碰撞瞬间形成覆盖前排乘员头部的缓冲屏障。很多车主对这类气囊的认知仅停留在“有总比没有好”,但实际上其配置选择有明确的技术逻辑。
前排头部气囊属于帘式气囊(Curtain Airbag)的细分类型,官方术语为“前排侧气帘”。与安装在座椅靠背的侧气囊不同,它通过车顶纵梁内的气体发生器驱动,展开后可覆盖前排侧窗至A柱的区域。根据C-NCAP碰撞测试数据,配备该气囊的车型在侧面碰撞中,前排乘员头部受伤风险可降低约60%。
选购时需重点关注以下参数:
1️⃣ 展开覆盖面积:合格的前排头部气囊应至少覆盖90%的前排侧窗高度,部分高端车型可延伸至B柱区域
2️⃣ 充气响应时间:行业标准要求≤30毫秒,主流车型普遍控制在20-25毫秒区间
3️⃣ 压力维持时间:碰撞后需保持有效缓冲压力≥0.5秒,防止二次碰撞造成伤害
4️⃣ 传感器灵敏度:需配备侧碰专用加速度传感器,而非依赖车身ECU的通用信号
根据经验,以下场景建议强制选装:
• 经常搭载儿童乘坐前排的家庭用车(需配合儿童座椅侧向固定)
• 行驶路线多为山区或狭窄道路的车辆(侧面碰撞概率较高)
• 车身高度低于1500mm的轿跑车型(侧翻时头部防护需求更迫切)
很多车主混淆了“前排头部气囊”与“前排侧气囊”的概念。需要注意的是,侧气囊仅保护躯干,而头部气囊是防止玻璃碎片飞溅和柱状物穿刺的关键。此外,部分低配车型会阉割该配置,建议购车时查阅《车辆一致性证书》确认气囊数量。