低速行车警告知识分享

最近总听到车主问：“新能源车低速时为啥会发出嗡嗡声？是不是故障了？”其实这是低速行车警告在起作用，今天就用问答形式给大家讲透这个配置！😉

Q1：什么是低速行车警告？它有啥用？

根据多年经验，低速行车警告是新能源车特有的安全配置，学名叫AVAS（车辆声学预警系统）。纯电车行驶时噪音极低，行人尤其是老人、小孩很难察觉，这个系统就是通过模拟提示音提醒周围人注意来车，我见过不少小区里因没这个提示差点发生碰撞的案例，可见它的重要性。

Q2：低速行车警告的触发条件和工作原理是啥？

通常在纯电模式下，车速低于20km/h时系统会自动激活，比如出入小区、停车场这类低速场景；倒车时无论车速多少都会触发，急加速或切换运动模式则会关闭。它通过ECU采集车速信号，动态调节提示音的频率（一般在560-780Hz）和音量（50-75分贝），既能起到警示作用，又不会过度扰民。

Q3：法规对这个配置有啥要求？能自己关闭吗？

根据《机动车运行安全技术条件》，2018年后生产的新能源车必须强制配备，而且禁止完全关闭，部分车型可以调整音效但不能关断。提示音频率需符合160-2000Hz的标准，要是在高速等限速路段长期低速行驶，还可能面临扣分罚款，这点大家得注意。

Q4：不同车型的低速行车警告有啥差异？

常见情况是，比亚迪秦PLUS支持模拟引擎声浪，特斯拉Model 3可选警示音效（但都得符合法规），而燃油车普遍不配备这个功能。选购新能源车时，可以优先考虑支持音效调节的车型，用起来更灵活。

Q5：日常使用有啥建议？

保持功能常开是关键，别擅自关闭；如果提示音异常，比如不响或声音变调，大概率是车速传感器出问题了，得及时去4S店检查；冬季行车视线差，配合全景影像或AEB系统使用更安全；高速路段记得遵守最低限速，别长时间低速行驶。

总之，低速行车警告是新能源车的“隐形守护者”，大家别把它当成噪音嫌弃，正确使用才能保障行车安全哦！🚗💨