
车辆需停放在水平坚实路面,确保驻车制动(手刹)完全拉紧,手动挡车型挂入1挡或倒挡,自动挡车型挂入P挡,以防止溜车风险 🚧。随后应开启危险报警闪光灯(双闪),并在车辆后方50-150米处放置三角警示牌(高速公路需增至150米以上),夜间或恶劣天气条件下需适当延长距离。此外,需提前准备随车工具包(含套筒扳手、千斤顶、防盗螺丝套筒等),并检查工具是否完好无损。
1️⃣ 预松轮毂螺栓:使用套筒扳手按对角线顺序(如5孔轮毂采用1-3-5-2-4顺序)预松螺栓,此时轮胎需保持接地状态,避免因车辆悬空导致轮毂转动,通常预松1-2圈即可,无需完全拧下。
2️⃣ 顶升车辆:在车身底盘两侧找到标注的千斤顶支撑点(通常为加强筋凸起位置,避免顶在塑料护板或油箱处),将千斤顶放置平稳后匀速顶升,直至轮胎离地约2-3厘米,此高度需确保轮胎可自由取出且不影响操作。
3️⃣ 拆卸螺栓与轮胎:按对角线顺序完全拧下所有螺栓,双手扶稳轮胎两侧向外平拉,若遇轻微卡滞可轻拍轮胎胎侧辅助取出,取出后应将轮胎平稳放置于车身下方,作为安全支撑以防千斤顶失效。
当轮胎因锈蚀或长期未拆卸导致与轮毂粘连时,可采用以下方法:
• 敲击松动法:使用橡胶锤或木棍绕轮圈与轮毂结合处均匀敲击,避免单点用力导致轮圈变形,通常敲击3-5分钟后可松动。
• 润滑渗透法:向螺栓孔及轮毂缝隙喷洒除锈剂(如WD-40)或润滑剂,静置5-10分钟待其渗透后再次尝试拆卸。
• 杠杆辅助法:将撬杠插入轮圈内侧与刹车盘间隙处,缓慢撬动使轮圈与轮毂分离,操作时需注意避免损伤刹车盘或悬挂部件。
• 热胀冷缩法:对轮毂结合处喷洒热水(禁止使用明火),利用金属热胀冷缩原理破坏锈蚀层,此方法适用于冬季或北方低温地区。
操作过程中建议佩戴防滑手套,避免螺栓或工具打滑导致手部受伤,同时需确保千斤顶放置平稳,禁止在顶升状态下钻入车底作业。拆卸完成后,若需更换备胎,应按对角线顺序拧紧螺栓(初拧力矩通常为80-100N·m,具体需参考车辆手册),并在车辆落地后再次复紧。此外,更换备胎后建议尽快前往专业维修机构进行动平衡检测,避免因轮胎不平衡导致行驶抖动。