
夏季气温升高,燃油会因热胀冷缩而体积膨胀。汽车油箱的设计通常会预留5%-10%的安全空间,以容纳燃油膨胀后的体积。如果在加油时将油箱加至“跳枪”状态,通常不会出现溢出情况,因为加油枪的自动跳枪装置会在燃油接近油箱口时停止加油,此时油箱内仍有一定的膨胀空间。但如果手动继续添加燃油,使燃油液面超过安全刻度,在高温环境下可能出现燃油溢出的风险。
从车辆性能角度来看,加满油箱会增加车辆的整体重量,可能导致油耗略有上升,但这种影响通常较小,对日常驾驶的影响可以忽略不计。需要注意的是,部分车型的碳罐系统与油箱相连,如果油箱长期处于加满状态,可能会导致碳罐内的活性炭吸附过多燃油蒸汽,影响碳罐的正常工作,进而可能导致发动机出现怠速不稳等情况。不过,这种情况在正常加油频率下较少发生,车主无需过度担心。
夏季加油时,建议车主遵循以下操作要点:首先,尽量避免在正午高温时段加油,此时燃油温度较高,体积膨胀,可能会影响实际加油量。其次,加油时建议加至“跳枪”即可,无需额外手动添加,以确保油箱内有足够的膨胀空间。另外,加油后应及时拧紧油箱盖,防止燃油蒸汽挥发,同时也能避免灰尘、杂质进入油箱。
如果车辆需要长时间停放,例如出差、旅游等情况,不建议将油箱加满。因为燃油在长期停放过程中可能会发生挥发,同时也可能对油箱和碳罐系统造成一定压力。此外,如果车辆需要在高温环境下进行长途行驶,建议根据行驶里程合理加油,避免油箱过满导致的潜在风险。