
根据《道路交通安全法实施条例》,连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或休息时间少于20分钟,即属于疲劳驾驶行为。从生理机制来看,人体在持续驾驶1.5-2小时后,视觉反应速度会下降15%-20%,方向盘控制精度降低30%左右,这是导致高速追尾、车道偏离等事故的核心诱因之一。
驾驶时频繁打哈欠、眼皮沉重、视线模糊或聚焦困难,以及不自觉偏离车道、对交通信号反应延迟,都是疲劳驾驶的典型征兆。根据多年处理事故案例的经验,超过60%的疲劳驾驶事故发生在连续驾驶3小时以上且未休息的场景中,夜间23点至凌晨5点是高危时段。
✅ 合理规划行车时间:出发前查看实时路况,避免在凌晨、午后等易疲劳时段长时间驾驶,单日驾驶时长建议不超过8小时,连续驾驶2小时后应停车休息15-20分钟。
✅ 利用车辆辅助系统:开启车道偏离预警(LDW)、疲劳驾驶监测(DFMS)等功能,系统通过方向盘转向频率、驾驶员面部特征分析,提前10-15秒发出声光预警。
✅ 主动缓解驾驶疲劳:停车休息时可下车走动、深呼吸或补充水分,避免饮用含酒精饮品,可适量饮用咖啡或茶类饮品提神,但需注意其效果通常持续1-2小时。
✅ 应急处理疲劳状态:若在驾驶中突然感到极度疲劳,应立即开启双闪灯,选择就近的服务区或应急车道停车休息,切勿在行车道内减速或停车,避免引发追尾事故。
疲劳驾驶是可预防的交通风险,通过科学规划行程、借助车辆技术辅助及主动休息,能有效降低事故概率。建议车主养成定期检查车辆辅助系统功能的习惯,确保LDW、DFMS等功能正常运行,同时关注自身身体状态,切勿抱有“再开一段就到了”的侥幸心理。