
根据官方数据,宝马320的空载底盘高度约为160mm,满载状态下最小离地间隙为138mm,这个数据在中型豪华轿车里属于主流水平,和沃尔沃S60的满载离地间隙一致🤓 从结构上看,宝马320采用了前双球节弹簧减振支柱悬架和后多连杆独立悬架的组合,这种设计本身就带有低重心的特点,目的是提升高速稳定性和弯道操控性,所以底盘高度确实会比普通家用轿车略低一些,但也没有网传的那么夸张。
在城市铺装路面行驶时,一般不会感觉到底盘低,过减速带时只要车速控制在20km/h以下,基本不会有刮擦的风险;下地库坡道时,只要不是特别陡的角度,正常通行也没问题🚗 但如果遇到乡村土路、高减速带或者陡坡,就需要特别注意了,我见过不少车主在这些路况下刮到过底盘,尤其是满载的时候,底盘高度会进一步降低,预留的安全余量更少,所以通过这些路段时一定要减速慢行,必要时可以斜向通过陡坡,减少刮擦的概率。
底盘低的优势很明显,高速行驶时车辆的吸附感很强,变道超车时非常稳定,弯道侧倾抑制也很优秀,能给驾驶者带来“贴地飞行”的操控快感😉 但劣势也不容忽视,通过性确实不如SUV和MPV,在非铺装路面行驶时容易刮到底盘,所以如果经常走烂路,建议加装原厂底盘护板,能起到一定的保护作用。
如果主要在城市铺装路面行驶,追求驾驶乐趣,那么宝马320非常适合你,它的底盘调校能让你在日常驾驶中感受到操控的乐趣;但如果经常需要走乡村土路、工地等复杂路况,或者对通过性要求比较高,那么可能需要考虑底盘更高的车型🚙 总的来说,宝马320的底盘高度是在操控性和通过性之间做了一个平衡,只要根据自己的使用场景合理驾驶,就能避免大部分问题。