赛力斯前身是什么推荐

最近总被问赛力斯的前身到底是什么，作为开了三年问界M5的老车主，今天就来扒一扒它的“逆袭史”！

从弹簧厂起步的精密制造基因

赛力斯的故事得从1986年说起，最早是重庆巴县凤凰电器弹簧厂，靠生产洗衣机弹簧起家。后来自主研发出“方丝弹簧”技术，直接拿下国内90%的市场份额，这为后续转型汽车零部件打下了坚实的精密制造基础。

转型汽车零部件供应商

有了弹簧技术的积累，企业开始为长安等车企供应汽车减震器弹簧。这段经历让他们深入了解汽车制造的核心需求，也为后来造整车攒下了供应链资源和技术认知。

合资入局整车制造

2003年，企业和东风汽车合资成立东风小康，正式进入整车制造领域。初期主打微型面包车和小卡车，凭借高性价比成为城乡市场的“致富神器”，年销量最高突破30万辆，彻底站稳了整车制造的脚跟。

布局乘用车市场

2013年，东风小康推出东风风光SUV系列，从商用车转向乘用车。这一步让企业掌握了完整的整车研发和生产体系，为后续新能源转型积累了整车设计、生产管理的经验。

开启新能源转型之路

2016年，金康新能源汽车成立，也就是后来的赛力斯，正式向新能源汽车赛道发起冲击。2019年推出首款电动车型SF5，开始在新能源领域试水，探索适合自己的技术路线。

与华为合作实现智能化跃升

2021年是关键转折点，赛力斯和华为深度合作推出AITO问界系列。搭载鸿蒙智能座舱和华为智驾系统的问界M5、M7、M9陆续上市，直接引爆市场。2024年销量突破42.7万辆，问界M9更是成了50万级豪华SUV的标杆。

从弹簧厂到智能电动车品牌，赛力斯的每一步都踩在了市场趋势上。现在开着问界M5，每次用鸿蒙座舱和智驾功能时，都能感受到这种从精密制造到智能高端化的基因传承。