
1️⃣ 十年分段折旧法(家用车必学) 家用车按10年寿命计算,前3年每年折15%,第4-7年每年10%,8-10年每年5%。比如20万新车开4年,残值≈20×0.85³×0.9≈11.6万。我见过很多案例,全程4S店保养的车能多卖5%左右,有重大事故得再减20%-30%。
2️⃣ 54321里程法(营运车专用) 营运车按30万公里寿命分5段,每6万公里对应残值比例5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。比如10万车跑18万公里,残值=10×(3+2+1)/15=4万。发动机大修过的,记得再减5%-10%,这是行业普遍做法。
3️⃣ 双倍递减法(豪华车适用) 豪华车贬值快,首年折20%,次年18%,第三年16%,之后每年10%。比如50万豪车开3年,残值=50×(1-20%-18%-16%)=23万。电子系统有故障的,得额外折价5%-10%,这点很多人容易忽略。
4️⃣ 特殊车况加减分(关键细节) 泡水车尤其是新能源车,残值可能低至5%,一定要仔细检查。日系车保值率高,凯美瑞、雅阁这类车3年保值率普遍超70%。市场保有量大的朗逸、哈弗H6,也比冷门车好卖,价格能高一点。
5️⃣ 保值小技巧(多卖几千块) 保留完整保养记录能多卖5%-8%,这是我接触过的二手车商公认的。年底买车建议次年初上牌,同样年份的车,残值能高约3%。这些小细节,很多车主都没注意到。