八月依依
什么是CUPRA分享
最近总被身边朋友问起CUPRA到底是什么牌子，作为刚提了CUPRA Leon VZ TCR的车主，今天就结合自己的选车和用车经历，跟大家好好聊聊这个有点“小众”但超有性格的品牌😎。其实CUPRA是大众集团旗下的高性能子品牌，2018年从西班牙品牌西雅特独立出来，名字里的“Cup”代表奖杯，“Racing”则指向赛道基因，光听名字就能感受到它的运动属性了。
品牌定位与核心特点
CUPRA的核心定位就是“年轻运动”，这一点从它的设计和性能调校上就能明显看出来。我当时去4S店看车时，第一眼就被它激进的外观吸引——大尺寸的蜂窝状进气格栅、犀利的LED大灯，还有车身侧面的运动包围，完全不像传统大众车型那样“低调”。而且它的内饰也很有战斗感，平底方向盘、 Alcantara材质的座椅，坐进去就想踩油门😆。不过大家别以为它只是“样子货”，作为大众集团的子品牌，它的技术实力还是很靠谱的，比如我这辆Leon VZ TCR，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力321匹，零百加速只要5.7秒，开起来推背感超强。
主要车系介绍
CUPRA目前的产品线覆盖了燃油和新能源车型，满足不同消费者的需求。燃油车方面，除了我买的Leon VZ TCR，还有Cupra Ateca这款紧凑型SUV，它配备了Brembo刹车系统和天蝎排气，既能满足日常家用，又能偶尔“撒撒野”。新能源车方面，Cupra Raval是一款纯电掀背车，基于MEB+平台打造，高配版有233马力的电机，续航大概400km，被称为“电动小钢炮”，很适合城市代步；还有Cupra Tavascan，是一款纯电轿跑SUV，溜背造型加上发光LOGO，科技感拉满，预计续航能超过500km，适合喜欢SUV又追求新能源的朋友。
技术平台优势
聊完车系，再说说CUPRA的技术平台。燃油车型主要基于MQB平台打造，这个平台的通用性很高，能适配不同的性能调校，同时也能优化成本，所以CUPRA的燃油车在性价比方面还是不错的。新能源车型则用的是MEB+纯电平台，这个平台是专为电动车设计的，能兼容不同的电池容量和电机配置，我试驾过Raval，它的操控体验很均衡，加速平顺，底盘也很扎实，完全没有电动车常见的“发飘”感。
适合人群总结
总的来说，CUPRA适合那些追求驾驶乐趣、喜欢个性化设计的年轻消费者。如果你是燃油车爱好者，喜欢那种纯粹的驾驶快感，Leon VZ TCR绝对值得一试；如果你更看重电动化趋势，想要一辆既好看又好开的新能源车，Raval和Tavascan都是不错的选择。不过要提醒大家的是，CUPRA目前在国内的4S店还不是很多，维修保养可能不如大众、丰田那么方便，大家买车前可以先了解一下当地的服务网点哦🤔。