车门换还是不换？车主服务科普

车门换还是不换？车主服务科普

车门受损后是否更换，需结合损伤程度、维修成本及安全需求综合判断。轻微损伤如表层划痕、小面积掉漆或直径小于10厘米的凹陷，优先选择钣金修复+喷漆，既能保留原厂车门结构，又能降低维修成本，费用通常在2000-5000元之间。但需注意选择有专业调漆设备的维修点，避免出现明显色差影响车辆外观。

当车门出现门框变形、金属层穿透性裂痕，或内部防撞梁、加强筋受损时，必须更换原厂车门。此类结构损伤会影响车门的密封性和防撞性能，若继续使用可能存在安全隐患。原厂车门价格约8000-15000元，副厂件虽便宜30%-50%，但材质强度和工艺精度可能不达标，建议谨慎选择。

特殊车型和材质的车门需特殊处理。高端车型更换车门后，通常需要1-3天重新匹配电子系统，如无钥匙进入、车窗一键升降等功能，确保各项配置正常运行。铝制车门因材质特性，变形后无法通过钣金修复恢复原状，必须整体更换。浅色车漆的车辆在修复时，优先选择整车调漆服务，以保证漆面颜色一致。

无论选择修复还是更换，都应到正规维修点施工，并保留完整的维修记录。正规维修点的技师具备专业资质，能确保维修质量符合行业标准；完整的维修记录不仅便于后续车辆保养，也能在车辆交易时提供参考，减少因维修问题产生的纠纷。