
当车辆发生剧烈碰撞时,碰撞传感器会迅速触发气囊控制器,在0.05秒内完成充气弹出,形成柔性缓冲层。这一过程看似短暂,却能有效分散撞击力,通常可降低约25%的头部受伤率和80%的面部受伤率,避免驾乘人员直接接触车内硬物。
单独使用安全带虽能固定身体,但无法完全抵消碰撞时的惯性冲击力。根据经验,两者协同工作时,正面碰撞的死亡率可降低50%左右。安全带负责限制身体前移,气囊则在碰撞瞬间提供二次缓冲,形成双重保护屏障。
常见的单气囊或双气囊配置仅能覆盖正面碰撞场景,而侧气囊、头部气帘等扩展配置可应对侧面碰撞、车辆翻滚等复杂情况。例如赛图斯标配的9个气囊,能全方位覆盖前排、后排及侧窗区域,进一步提升碰撞时的生存空间。
购车时应优先选择配备多气囊系统的车型,尤其是侧气囊和头部气帘的组合配置。同时需注意,气囊系统需定期检查维护,避免因传感器故障或线路老化影响触发效果。日常驾驶中务必养成系安全带的习惯,让安全配置发挥最大效用。