
空气滤清器相当于发动机的“防尘口罩”,主要过滤进入气缸的灰尘、沙粒等杂质,避免活塞、气缸壁等精密部件异常磨损。研究表明,清洁的空滤能降低约80%的发动机磨损率,这是行业公认的结论。同时,它还能保障进气量稳定,维持合理的空燃比,若滤芯堵塞50%,动力可能下降10%-15%,油耗也会明显增加。
根据经验,选空气滤清器首先看适配性,优先选原厂或品牌副厂的纸质滤芯,性价比高且过滤效果有保障,这是大多数车主的选择。若追求进气效率,可考虑棉质滤芯,但需定期用专用清洁剂保养;改装车或经常跑多尘路段的,建议选海绵滤芯,不过要频繁清洗,否则容易堵塞。
通常建议每1-2万公里或1年更换一次空气滤清器,多尘地区如工地周边、沙漠路段,需缩短至5000公里左右。我见过不少车主超过3万公里才换,拆开后滤芯上全是灰尘,发动机动力明显变弱,油耗也高了不少,这种情况很常见。