什么是颗粒捕捉器整理

最近发现不少朋友买车时都会问“颗粒捕捉器到底是什么？”，甚至有老车主开了半年才知道自己车装了这玩意儿😮。作为开了十年车的老司机，今天就用问答形式给大家整理一下颗粒捕捉器的核心信息，都是平时用车攒的经验哦！

Q1：颗粒捕捉器到底是什么装置？

简单说就是汽车排气管上的“空气净化器”😎！它是国六B排放标准强制要求安装的环保部件，主要作用是过滤尾气里的PM2.5、碳烟颗粒，过滤效率通常能达到90%以上。按车型分两种：汽油车装的叫GPF，柴油车装的叫DPF，原理差不多但再生逻辑略有不同。

Q2：它是怎么工作的？会影响动力吗？

工作分两步：先“捕集”——尾气通过蜂窝状陶瓷载体时，颗粒被截留在微孔里；再“再生”——当颗粒积累到40%-60%（系统会自动监测），就会通过高温（约600℃）把颗粒烧掉变成二氧化碳排出。正常再生不影响动力，但如果颗粒堵太多没及时处理，可能会感觉加速无力哦⚠️。

Q3：怎么知道自己的车有没有装？

教大家三个实用方法✅：首先看机油盖，上面写着“0W-20低灰分机油”的基本都有；其次趴下来看排气管，三元催化器后面多了个圆柱形鼓包的就是；最后查车辆说明书，配置表或环保页会明确标注。

Q4：日常用车需要注意什么？

最重要的两点：一是必须用低灰分机油，普通机油的灰分容易堵塞载体；二是别总短途低速开，每周跑一次高速（80km/h以上开20分钟）能触发被动再生，避免颗粒堆积。如果仪表盘亮了再生提示灯，也别慌，按提示跑段高速就行。

其实颗粒捕捉器没大家想的那么“娇气”，只要按要求维护，基本不会出问题😌。它既是环保要求，也是车企技术进步的体现，了解清楚了才能更好地养车用车呀！大家还有什么疑问，欢迎在评论区留言讨论哦～