
根据多年经验,国内尾气排放标准从国一到国六逐步升级。早期的国一、国二标准现在基本见不到了,国三、国四车型在部分城市已经限行。国五标准曾是主流,但现在国六a和国六b才是重点。
很多人分不清国六a和国六b,其实两者都是国六阶段的标准。国六a是过渡阶段,排放要求相对宽松;国六b是目前最严格的标准,对PM、NOx等污染物的限制更严。2025款宝马3系实测PM排放仅0.0029g/km,远低于国六b的限值。
国六b车型能达标,离不开技术加持。像2025款宝马3系就用了三元催化器和颗粒捕捉器,双管齐下实现高效净化。根据经验,这两项技术能让排放数据优于国标30%左右,车主不用担心里程碑式的排放问题。
在北上广深等一线城市,国六b车型是首选,能规避限行风险。而在一些三四线城市,国五车型可能还能正常行驶,但从长远来看,国六b车型的保值率更高。建议打算长期用车的朋友,优先考虑国六b车型。
买新车时,要确认车辆是否符合国六b标准,2025款宝马3系全系达标可以放心。如果买二手车,务必核查《机动车环保信息随车清单》,2021年7月后生产的车型更稳妥。根据经验,不少二手车商可能会隐瞒排放标准,一定要仔细核对。
尾气排放标准关系到车辆的上牌、限行和保值率。国六b是目前的最高标准,像2025款宝马3系这样的车型,不仅排放达标,还能享受终端3万-5万元的优惠。建议大家购车时优先选择国六b车型,避免后续麻烦。