领跑是谁旗下的来了

最近不少车主问我“零跑是谁旗下的”，作为深耕汽车行业多年的人，我得说这问题背后藏着不少行业门道。零跑可不是传统车企的子品牌，而是实打实的独立新能源车企，今天就从品牌归属、技术布局、市场表现三个维度给大家讲透。

• 品牌归属与技术特色

零跑汽车成立于2015年，总部位于杭州，是一家坚持全域自研的新能源汽车品牌。根据行业经验，像零跑这样同时掌握智能驾驶系统（Leapmotor Pilot）、智能座舱（Leapmotor OS）和三电系统（电池、电机、电控）核心技术的车企并不多。其自建的金华AI工厂实现了全链路生产，产品主要覆盖10万-20万元主流新能源市场，指导价区间为13.68万-19.98万元，这个价格带在家庭用户中接受度较高。

• 全球化布局与战略合作

2023年，国际汽车巨头Stellantis集团战略投资零跑汽车，持股比例约20%，双方合资成立“零跑国际”，这一步棋让零跑的全球化进程提速不少。根据最新动态，截至2024年，零跑已通过合资公司进入欧洲市场，后续还计划拓展至更多海外地区。这种合作模式在新能源车企中较为常见，通常能帮助品牌快速打开国际市场。

• 市场表现与热门车型

从销量数据来看，零跑近年表现强劲，2024年曾出现单周销量超越广汽埃安的情况，2025年更是连续多月位居中国新势力品牌销量榜首。我接触过不少零跑车主，他们对车型的性价比和智能化配置评价较高。目前旗下热销车型包括零跑T03（微型车）和零跑C10（中型SUV），具体经销商报价建议咨询当地门店，不同地区可能会有一定差异。

总的来说，零跑作为独立新能源品牌，凭借全域自研技术和精准的市场定位，在竞争激烈的新能源赛道中占据了一席之地。如果你正在考虑入手新能源汽车，不妨关注一下零跑的车型，说不定能找到适合自己的那一款。