
这种天窗是最基础的类型,通过机械旋钮或扳手操作,只能小角度外掀来实现负压换气。根据经验,它的优点是结构简单,维护成本低,通常几百块就能搞定小问题,适合预算有限或者对天窗功能要求不高的车主。不过缺点也很明显,操作不太方便,而且通风效率有限,夏天想快速换气基本指望不上它。
电动天窗是目前市场上的主流,又分为内藏式和外滑式两种。内藏式天窗开启时会收纳到车顶夹层里,密封性通常比较好,跑高速时风噪相对小一些,适合注重静谧性且预算充足的家用轿车车主。外滑式天窗则是向外滑动开启,不会占用车内头部空间,后排乘客不会有压抑感,很适合溜背轿跑车型,但根据多年经验,它的滑轨容易积灰,维护时要特别注意清洁,不然可能会出现卡顿的情况。
全景天窗是很多年轻车主的心头好,它又细分为不可开启式、可开启式和拼接式。不可开启式全景天窗是整块玻璃覆盖车顶,采光面积最大,像特斯拉Model 3就用了这种,通透感特别强,但夏天如果没有遮阳帘,车内温度可能会比普通天窗高5-8度左右,得依赖空调调节。可开启式全景天窗支持分段滑动,比如大众桑塔纳的那款,能兼顾通风与视野,适合注重采光又想偶尔换气的家庭用户。拼接式全景天窗则是前段可开启、后段固定,常见于MPV车型,能平衡功能性与成本,第三排乘客也能享受到不错的采光。
智能天窗是近几年新能源车型上的新宠,它集成了太阳能充电、手势或声控功能,像宝马i3的智能天窗还支持雨量感应自动关闭。根据经验,这种天窗科技感十足,能提升用车体验,但成本相对较高,后期维护费用也不低,更适合追求科技感的新能源车型用户。