
比亚迪作为国内混动技术的领军者,其DM-i超级混动系统采用骁云插混专用发动机,热效率可达43.04%,搭载该技术的秦PLUS DM-i亏电油耗低至3.8L/100km,综合续航超1245km,支持快充和外放电功能,满足日常通勤与短途旅行需求。
丰田凭借THS混动系统在全球市场占据重要地位,该系统通过行星齿轮组实现发动机与电机的动力分流,以平顺性和燃油经济性著称,卡罗拉双擎E+等车型搭载的插混版本,纯电续航可达55km,适合限牌城市用户。
本田i-MMD混动系统采用双电机结构,可实现纯电、混动、发动机直驱三种模式切换,雅阁锐·混动e+的纯电续航里程为85km,综合油耗低至1.3L/100km,高速行驶时发动机直驱效率更高。
理想汽车专注增程式混动技术,其增程系统由1.5T四缸发动机与前后双电机组成,理想L7的CLTC综合续航里程达1315km,配备魔毯空气悬架和后排娱乐屏,满足家庭用户对空间与舒适性的需求。
岚图汽车的混动车型基于ESSA原生智能电动架构打造,追光PHEV搭载1.5T发动机与双电机,系统综合功率达390kW,零百加速仅4.2秒,CLTC纯电续航262km,支持800V高压快充。
五菱星光PHEV采用P1+P3双电机架构,搭载1.5L混动专用发动机,WLTC亏电油耗3.98L/100km,综合续航1100km,2800mm轴距带来宽敞后排空间,适合预算有限的家庭用户。