
轮胎上有磨损标记,一般是胎面沟槽里的凸起块,高度1.6毫米。根据经验,磨损到这个标记就得换了,不然抓地力会下降,雨天容易打滑。常见情况是,市区通勤的车,每年大概跑一万公里,胎面磨损1毫米左右,四五年就得换。
即使磨损不大,轮胎也会老化。橡胶长时间暴晒、接触油污,会出现裂纹、变硬。通常轮胎的生产日期在胎壁上,四位数字代表周和年,比如3521就是21年第35周。根据行业共识,轮胎出厂超过五年,即使没怎么用,也建议检查更换。
经常跑高速或者山路的车,轮胎磨损更快。我见过不少跑工地的车,胎面花纹一年就磨平了。另外,胎压过高或过低也会加速磨损,胎压低会导致胎肩磨损,胎压高则是胎面中心磨损。建议每月检查一次胎压,保持在厂家推荐的范围内。
定期做四轮定位和动平衡很重要。根据经验,每两万公里做一次四轮定位,能避免轮胎偏磨。另外,避免急加速、急刹车,也能减少轮胎的损耗。我见过不少车主因为不注意这些,轮胎寿命缩短了一半。