怎么给车充冷媒攻略

夏天开车空调不凉，多半是冷媒不够了！我见过很多车主自己网购冷媒瞎操作，结果要么没效果，要么把空调系统搞坏了😮‍💨 今天就把我多年给车充冷媒的经验分享给大家，新手也能轻松学会～

第一步：确认是否需要补充冷媒

先别急着买冷媒！根据经验，空调不凉不一定是缺冷媒。可以先打开空调内循环，风速调最大，温度设最低，运行10分钟后摸一下空调低压管（一般是粗的那根），如果管子不凉或者没有冷凝水，大概率是缺冷媒了❄️ 要是管子很凉但车内还是热，可能是其他问题，别瞎充！

第二步：准备工具和材料

给车充冷媒需要的工具很简单：冷媒（R134a是目前主流型号，别买错了）、压力表套装、开瓶器。我建议买套装，比单独买划算，而且压力表能帮你判断压力是否正常📏 对了，记得选带防伪标的冷媒，劣质冷媒会腐蚀空调系统。

第三步：找到空调低压接口

打开发动机舱，找到空调管路的低压接口。通常低压接口上会有蓝色或白色的盖子，上面标着“L”（低压），高压接口是红色或黑色，标着“H”（高压），别插错了⚠️ 要是找不到，就看车辆说明书，或者顺着粗管子找，粗的一般是低压管。

第四步：连接压力表和冷媒

先把压力表套装的低压管接到车上的低压接口，再把冷媒瓶拧到开瓶器上。然后稍微打开冷媒瓶的阀门，让冷媒把管子里的空气排出去，几秒钟就行，不然空气进去会影响制冷效果💨 排完空气后，把阀门关紧。

第五步：启动车辆加注冷媒

启动发动机，打开空调，风速调最大，温度设最低。然后慢慢打开冷媒瓶的阀门，观察压力表的读数。根据经验，怠速时低压压力一般在20-35PSI之间比较合适，要是压力太低就继续加，太高就停下来🚗 加的时候冷媒瓶可以稍微倾斜，让冷媒更快进入系统，但别倒过来，不然液态冷媒直接进入压缩机可能会损坏它。

第六步：检查加注效果

冷媒加完后，关闭阀门，把管子拔下来。然后让空调再运行一会儿，摸一下低压管，应该会很凉，车内温度也会明显下降。要是效果还是不好，可能是冷媒加得不够或者太多，或者空调系统有泄漏，这时候最好去修理厂检查一下🔧

给车充冷媒其实不难，但一定要注意安全，操作时别让冷媒喷到皮肤上，它会冻伤皮肤的❄️ 要是你第一次操作没把握，还是建议找专业技师帮忙，毕竟空调系统也不便宜。希望大家都能在夏天用上凉丝丝的空调，开车更舒服～😎