
问:智能网联汽车与自动驾驶汽车的核心定位有何不同? 🤔
答:智能网联汽车核心是“车与外界的连接”,像移动智能终端,支持远程控车、语音交互、车家互联等功能。自动驾驶汽车核心是“替代人类驾驶行为”,按等级实现自动跟车、高速领航等驾驶辅助。
问:二者在技术上有哪些关键差异? ⚙️
答:通信技术方面,智能网联依赖5G/V2X网络,自动驾驶主要依托高精地图。核心硬件上,智能网联配备T-Box通信模块,自动驾驶需激光雷达、毫米波雷达等。算法逻辑也不同,前者侧重信息交互协议,后者注重环境感知算法。
问:它们的应用场景有何区别? 🚗
答:智能网联已较普及,15万级车型中常见,多数新能源车支持远程控车功能。自动驾驶在高速场景应用较成熟,如特斯拉NOA、小鹏NGP,但城市道路仍需人工接管。
问:选车时需要注意哪些问题? ⚠️
答:首先,有大屏不等于能自动驾驶,需查看是否配备毫米波雷达、激光雷达等硬件。其次,车机流畅不代表算力强,自动驾驶芯片通常需100+TOPS算力。另外,网联功能可能需付费订阅,购车前应确认服务期限。
问:综合来看,选车时应如何兼顾二者? 📝
答:建议优先考虑同时具备L2+级辅助驾驶和5G网联功能的车型,例如支持高速NOA导航辅助、远程控车及OTA升级的车型,可兼顾实用性与科技体验。