
很多车主可能觉得进排气系统只是“管道”,无需过多关注,但实际上它是发动机动力输出与排放达标的核心环节,直接影响车辆性能与使用寿命,因此有必要深入了解其维护要点。
空气滤清器需每1万公里更换,多尘环境建议缩短至5000公里,堵塞会降低进气效率,导致混合气过浓。节气门每2万公里需清洗积碳,清洗后应进行电子匹配,避免怠速不稳。配备涡轮增压器的车型,需定期检查管路密封性,防止增压压力异常。
三元催化器通常在8-10万公里检查催化效率,若进出口温差超过100℃,可能存在催化失效风险。消声器建议每半年检查锈蚀情况,异常噪音可能提示内部破损。排气歧管密封圈在高温环境下易老化,需注意是否有漏气现象,避免动力损失。
冷启动时观察尾气颜色:蓝烟可能提示烧机油,黑烟暗示混合气过浓。建议每4万公里进行三元催化器免拆清洗,使用优质燃油可减少积碳生成。定期连接OBD诊断仪读取故障码,能及时发现传感器或执行器异常,避免故障扩大。