
随着国六排放标准的全面实施,柴油车车主对“车用尿素”这个词越来越熟悉,但仍有不少人对其具体作用和使用方法存在疑问。简单来说,车用尿素是柴油车尾气处理系统中不可或缺的消耗品,它通过与尾气中的氮氧化物发生化学反应,将其转化为无害的氮气和水,从而帮助车辆达到环保标准。
车用尿素的主要功能是净化尾气,这一过程通过选择性催化还原(SCR)系统完成。当柴油车启动后,尿素溶液会被喷射到排气管中,与高温尾气混合,在催化剂的作用下将氮氧化物转化为无害物质。此外,定期添加车用尿素还能保护后处理系统,防止结晶堵塞,避免车辆因排放不达标而触发限扭保护,影响动力性能。
市场上车用尿素产品种类繁多,车主应选择浓度为32.5%的正规产品,这一浓度是行业公认的标准,能确保最佳的尾气处理效果。建议选择知名品牌,如可兰素、美丰加蓝等,避免使用劣质产品导致SCR系统损坏。同时,要注意产品的储存条件,应放置在阴凉干燥处,避免阳光直射,开封后尽快使用。
车用尿素的消耗量与柴油使用量相关,通常每消耗30升柴油会消耗1升尿素。一般情况下,柴油车每行驶8000公里需要添加15-20升尿素,具体用量因车型和驾驶习惯而异。车主应定期检查尿素液位,当液位过低时及时添加,避免因尿素耗尽导致车辆无法正常行驶。此外,添加尿素时要使用专用工具,防止杂质进入储液罐,影响系统正常工作。
需要注意的是,国六标准的柴油轻卡普遍配备尿素系统,如福田奥铃、江淮骏铃等车型都需定期添加。如果车辆长期不使用尿素,不仅会导致排放超标,还可能损坏SCR系统,产生高昂的维修费用。因此,车主应养成定期检查和添加尿素的习惯,确保车辆始终处于良好的运行状态。