四轮定位怎么做TOP指南

很多车主在发现车辆跑偏、轮胎偏磨时，都会听说需要做四轮定位，但具体流程却不太清楚。其实四轮定位是通过调整车轮与车身、地面的相对角度，让车辆保持稳定行驶姿态的重要养护项目，整个过程需要专业设备和规范操作，下面就为大家详细拆解具体步骤。

• 1️⃣ 车辆信息采集与设备准备 维修技师会先记录车辆的品牌、型号、年款等信息，在四轮定位仪系统中调取对应的原厂定位参数，这些参数通常包括主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前束值等关键数据。同时，技师会将四个带有传感器的定位夹具安装在车轮上，确保夹具与轮毂紧密贴合，避免检测误差。

• 2️⃣ 车辆状态检查与调整 技师会检查轮胎气压是否符合原厂标准，若气压异常需先调整至规定值；接着查看悬挂系统是否有松动、变形或损坏的部件，比如下摆臂胶套老化、减震器漏油等问题，这些情况可能导致定位参数无法准确调整，通常需要先维修或更换相关部件后再进行定位操作。

• 3️⃣ 定位参数检测与调整 启动四轮定位仪后，系统会自动检测当前车轮的定位参数，并与原厂标准值进行对比。技师会根据检测结果，通过调整悬挂系统上的调节螺栓（如前束调节杆、外倾角调节螺丝等），逐步将各项参数调整至标准范围内。调整过程中可能需要多次反复检测，以确保参数的准确性。

• 4️⃣ 路试验证与数据复核 参数调整完成后，技师会进行路试，检查车辆是否存在跑偏、转向沉重或回正不良等情况。路试后会再次使用定位仪复核参数，确认所有数据均符合要求，避免因调整过程中的细微偏差影响行驶效果。

四轮定位并非频繁需要做的项目，通常在车辆发生碰撞、更换悬挂部件或出现行驶异常时才需要进行。选择正规维修门店，使用专业设备并严格按照原厂参数调整，才能确保定位效果，保障行车安全与轮胎寿命。