轮胎更换周期来了

开了十几年车，见过太多车主因忽视轮胎周期吃大亏。根据经验，轮胎更换得结合时间、里程和实际状况，今天给大家理清楚具体操作方法。

• 1️⃣ 按时间周期更换 橡胶自然老化不可逆，即便里程没到也得换。燃油车建议不超过5年，新能源车电池重，轮胎负荷大，建议不超过4年。我见过不少停在车库的车，三年就出现胎面裂纹，这种情况必须换。

• 2️⃣ 按里程标准更换 日常通勤的燃油车，6-8万公里就得换；常跑高速的路况好，可延长到8-10万公里。新能源车车重比燃油车高20%以上，加速时扭矩大，轮胎磨损快，建议4.2-5.6万公里更换，这是行业普遍认可的经验值。

• 3️⃣ 出现这些情况立即换 胎纹深度≤1.6mm，用一元硬币立着塞进去，边缘能看到胎面就该换；胎侧鼓包、有贯穿裂纹或帘线外露，哪怕刚换不久也得换，这是爆胎高危信号。单条胎补胎超3次，或破孔直径>6mm，建议直接更换，安全第一。长期停放导致轮胎变形，也不能继续用，受力不均容易引发事故。

• 4️⃣ 日常养护要点 燃油车建议每8千公里检查胎压并做轮胎换位，新能源车每6千公里换位一次，能让轮胎磨损更均匀。每次保养都要让技师检查轮胎状态，包括胎面花纹、胎侧老化情况和异常磨损，这是预防爆胎的关键。

最后提醒大家，轮胎是唯一接触地面的部件，关乎行车安全，千万别图省钱拖延更换时间。定期检查，及时更换，才能放心开车。