
作为丰田越野的图腾车型,陆巡在全球越野圈地位稳固。它搭载非承载式车身、全时四驱系统,还带有中央差速锁和低速蠕行模式。根据经验,它能轻松应对沙漠、泥泞等复杂路况,是长途穿越的首选。不过现款车型内饰偏传统,油耗也相对较高。
普拉多是中型硬派SUV的标杆,分时四驱系统搭配差速锁,越野能力均衡。常见的2.7L和3.5L动力版本,兼顾城市通勤和轻度越野需求。多年来看,它的保值率在同级别车型中名列前茅,维修保养也很方便。
这款车型在北美市场更常见,采用非承载式车身和分时四驱。它的后整体桥悬挂保证了越野时的通过性,同时车内空间宽敞。根据经验,超霸的可靠性表现出色,适合喜欢小众越野车型的玩家。
FJ酷路泽以复古外观和强悍性能著称,搭载4.0L V6发动机和分时四驱系统。它的接近角和离去角数据优秀,短轴距设计让它在复杂地形中更灵活。不过停产多年,目前只能在二手车市场找到。
作为丰田最新推出的高端SUV,世极虽然定位城市豪华,但也具备一定越野能力。它搭载智能四驱系统和多种驾驶模式,能应对轻度越野场景。根据用户反馈,混动版本油耗表现优异,适合注重舒适性的家庭用户。
根据多年经验,选择丰田越野车时,首先要明确使用场景。如果是重度越野或长途穿越,兰德酷路泽和普拉多是更稳妥的选择;如果注重日常通勤和轻度越野,世极混动版会更合适。另外,丰田越野车的保值率普遍较高,从长期使用角度看也是不错的投资。