
在购车过程中,不少消费者会遇到实际支付的金额与发票显示价格不一致的情况,这种差异并非偶然,而是由多种因素共同作用形成的。了解这些原因,能帮助消费者更好地维护自身权益,避免陷入不必要的风险。
部分经销商为降低税费成本,会建议消费者低开发票,即发票金额低于实际成交价。例如,一辆实际成交价为15万元的车,发票可能仅开具12万元。这种行为看似能让消费者减少购置税支出,但实际上属于违法行为。根据2019年《车辆购置税法》,买卖双方均需承担补税、罚款及征信受损的风险,消费者切勿因小失大。
购车发票通常仅显示裸车价格,而实际成交价包含了保险费、金融服务费、精品加装费等附加费用。这些附加费用不会体现在发票中,从而导致实际支付金额高于发票价。比如,购车时支付的5000元金融服务费或3000元的脚垫加装费,都会使成交价与发票价产生差异。消费者在购车前应仔细核对各项费用明细,明确裸车价与附加费用的具体金额。
低开发票不仅存在法律风险,还会对车辆的后续使用产生不利影响。在二手车交易中,车辆估值通常以发票价为参考,低开发票的车辆在出售时,残值可能会比正常开票的车辆少1.5-3万元。此外,车损险的定损金额也以发票价为依据,若车辆发生全损,保险公司最高赔付金额为发票金额,差额部分需消费者自行承担。例如,15万元的车开12万元发票,全损时消费者将损失3万元。
为避免因发票价与成交价不一致而遭受损失,消费者在购车时应采取以下措施:首先,要求经销商明确各项费用明细,包括裸车价、服务费、加装费等,并将其写入购车合同;其次,坚决拒绝经销商低开发票的要求,确保发票金额与实际成交价一致,并妥善保存购车合同及转账记录;最后,若发现发票金额与实际支付金额不符,应立即联系经销商协商修正,必要时可向税务部门反馈。