
1️⃣ 首先要明确:火花塞一定在发动机气缸盖上。根据经验,四缸发动机通常有四个火花塞,六缸则对应六个,位置随气缸布局变化。
2️⃣ 打开发动机舱盖,找到发动机顶部的塑料盖板。很多车主忽略这步,但盖板下就是关键部件。通常用卡扣或螺丝固定,轻轻撬开就能取下。
3️⃣ 取下盖板后,能看到几根“高压点火线圈”。这些线圈像小柱子一样立着,每个线圈对应一个火花塞。根据多年经验,线圈数量等于气缸数。
4️⃣ 拔下点火线圈的插头,再用套筒工具拧下固定螺丝。注意别硬拽插头,容易损坏线路。我见过不少新手因操作不当导致线圈报废。
5️⃣ 轻轻拔出点火线圈,就能看到下方的火花塞孔。火花塞就藏在孔里,用专用火花塞套筒就能取出。通常深度在10-15厘米左右,是经验值。
6️⃣ 安装新火花塞时,要先预拧几圈再用工具拧紧。根据经验,拧紧力矩在20-30牛·米之间,过度拧紧可能损坏缸盖螺纹。
7️⃣ 最后装回点火线圈,插好插头,盖回塑料盖板。启动发动机测试,若怠速平稳无抖动,说明安装到位。常见情况是插头没插紧导致缺缸。
记住:不同车型的火花塞位置可能略有差异,但核心逻辑一致。操作前建议查阅车辆手册,或找专业人士指导。安全永远是第一位的。