新车损险包括哪些推荐 🚗

在车险配置中，车损险作为保障车辆自身损失的核心险种，其覆盖范围和附加选择直接影响车主的理赔体验。随着车险综合改革的推进，车损险的保障内容已实现“主险+附加险”的灵活组合，车主可根据车辆类型、使用场景和风险偏好进行针对性选择。

1️⃣ 基础保障：车损险主险的核心覆盖

车损险主险是整个保障体系的基础，主要负责赔偿因自然灾害（如暴雨、台风、雷击）、意外事故（如碰撞、倾覆、坠落）导致的车辆自身损失。需要注意的是，改革后的车损险已将玻璃单独破碎、自燃、涉水行驶、不计免赔率、无法找到第三方特约等原附加险责任纳入主险保障范围，车主无需额外投保即可享受更全面的基础保障。但不同保险公司的条款可能存在细微差异，建议投保前仔细阅读条款说明。

2️⃣ 新能源车专属：三电系统保障

对于新能源汽车车主，车损险的选择需重点关注三电系统（电池、电机、电控）的保障。目前市场上已有部分保险公司推出新能源车专属车损险，除覆盖传统车损险责任外，还针对电池衰减、充电自燃、低温续航缩减等新能源汽车特有的风险提供保障。通常情况下，新能源车损险保费较传统燃油车高20%-30%，但考虑到三电系统的维修成本较高，建议新能源车主优先选择包含三电系统保障的专属车损险。

3️⃣ 高风险场景：附加险的针对性补充

在基础保障之外，车主可根据自身使用场景选择附加险进行补充。例如，经常在山区或复杂路况行驶的车主，可附加“车身划痕损失险”保障轻微剐蹭；频繁长途出行的车主，可考虑“车轮单独损失险”应对轮胎爆胎或轮毂损伤；而对于老旧车辆，“自燃损失险”仍是重要补充，尽管改革后自燃责任已纳入主险，但部分保险公司可能对车龄超过10年的车辆限制自燃保障额度，建议提前确认。

4️⃣ 特殊需求：增值服务的实用选择

除了核心保障，车损险还可搭配增值服务提升使用体验。常见的增值服务包括道路救援（如拖车、搭电、换胎）、代为送检（车辆年检代办）、代步车服务（车辆维修期间提供临时用车）等。这些服务通常以附加险或赠送形式存在，车主可根据自身需求选择，例如经常长途驾驶的车主，道路救援服务能有效应对突发故障；而时间紧张的车主，代为送检服务可节省年检时间成本。

通过合理搭配主险、附加险和增值服务，车损险可形成覆盖全面、针对性强的保障方案。建议车主在投保时结合车辆价值、使用频率、驾驶习惯等因素综合评估，选择最适合自己的车损险组合，以确保在风险发生时获得及时有效的赔偿。