
家用车优先考虑后排乘坐舒适度,这个宽度能保证1.8米乘客坐中间不顶腿,同时兼顾城市停车便利性。我见过不少买了超宽车的用户,吐槽小区车位停进去开门都费劲,这个区间是平衡空间和实用性的黄金值。
这类车常作为家庭主力,需要承载多人出行。1850mm以上的宽度能让第二排坐三个成年人不拥挤,MPV的侧滑门设计也需要足够宽度保证开关顺畅。但要注意,超过1950mm后,部分老小区的标准车位可能会停不下,选车前最好量一下自家车位尺寸。
宽体设计能提升过弯稳定性,尤其是后驱性能车,宽轮距配合宽车身能减少转向不足。不过这类车的宽度通常不超过1900mm,否则会增加风阻影响加速,同时窄路会车也更考验技术。
越野车需要兼顾通过性和车内空间,过窄会影响稳定性,过宽则容易蹭到岩壁或树木。像普拉多、哈弗H9这类经典车型,宽度都控制在1900mm左右,既能保证非铺装路面的通过性,又能容纳后排乘客和行李。