
帝豪EC7是吉利集团倾力打造的全球品质轿车,主打家用市场。从2009年首发至今,它凭借均衡的表现积累了不错的市场口碑,是很多消费者入门级家用车的备选之一。
老款的座舱布局走简洁实用路线,中控台是经典的“T”字形结构,操作起来很顺手。新款则升级了悬浮式中控屏,科技感提升不少。空间方面,老款轴距2650mm,后排腿部空间对我175cm的身高来说足够用;2025款轴距加长到2755mm,后排和后备厢空间应该会更宽敞。颜色选择也挺多,有摩卡红、雅典白等8种经典配色,能满足不同审美需求。
我开的2019款是1.8L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,日常代步动力够用,综合油耗大概6.5L/100km。2025款升级为1.5T涡轮增压发动机,最大功率133kW,搭配7DCT湿式双离合变速箱,动力提升明显,WLTC油耗降到5.95L/100km,兼顾了动力和燃油经济性。
老款的智能配置确实弱一些,新款在这方面改进不少。2025款中控屏升级到12.3英寸,搭载Flyme Auto车机系统,支持双区语音控制,还新增了蓝牙钥匙、50W无线充电,L2级驾驶辅助也可以选装。安全配置上,胎压监测、倒车影像是标配,高配车型还有自适应远近光和行人保护功能。
优点方面,空间大、养车成本低是大家公认的,像7500公里免费首保就很实在,后备厢装载能力也突出,我搬家时塞过不少东西。争议点主要是老款科技配置弱,新款价格还没明确,得关注终端优惠。和长安逸动PLUS、荣威i5比,它的优势是市场口碑更成熟、后备厢更大,但新款智能化配置需要选装才能达到同级主流水平。