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新车几年免检介绍 💡
作为一名在汽车服务行业摸爬滚打十余年的老司机，我见过太多车主因搞不清年检政策而跑冤枉路，甚至因逾期未检被扣分罚款。其实新车免检政策并不复杂，关键是要根据车型和车龄精准对应，今天就用最清晰的方式帮大家梳理清楚。
燃油车年检周期细则
0-6年阶段：第2年、第4年无需上线，直接通过“交管12123”APP申领检验合格标志即可；但第6年必须上线检测，检测项目包括尾气排放、制动性能、灯光强度等48项基础指标，这是燃油车首次全面体检，根据经验，不少车辆会在灯光高度或刹车偏磨上出现小问题，建议提前自查。
6-10年阶段：第8年可继续线上申领标志，但第6年和第10年需两次上线检测，相比首次检测，10年车龄的车辆会新增底盘管路检查，主要排查刹车油管、燃油管路的老化渗漏情况，这是预防行驶中突发故障的关键环节。
10年以上阶段：从第11年开始每年需上线检测1次，值得注意的是，现行政策已取消原15年以上半年一检的规定，统一调整为一年一检，不过根据多年观察，15年以上的老旧车辆因零部件老化，检测通过率通常会低于60%，建议提前进行全面整备。
新能源车年检特殊要求
✅ 纯电动车：0-10年期间仅需在第6年、第10年线上申领标志，无需上线检测；但10年以上需每年上线，检测重点集中在电池系统——电池容量需保持在70%以上，高压系统绝缘电阻值需符合GB/T 18384.3-2015标准要求，这两项不达标将直接导致检测失败。
✅ 插混/增程式车型：0-10年阶段的第6年、第10年需上线检测，但可免除尾气排放项目；10年以上则与燃油车执行相同标准，每年上线检测，值得提醒的是，插混车型的发动机虽使用频率低，但长期停放可能导致机油变质，建议检测前启动发动机运转10-15分钟。
车主必知注意事项
💡 车龄计算以行驶证注册日期为准，而非购车日期，比如12月31日注册的车辆，次年1月1日就计入第2年，这是很多车主容易混淆的点；
💡 上线检测前必须处理完所有交通违法记录，且交强险需在有效期内，根据经验，约30%的车主因未提前处理违章而白跑一趟；
💡 逾期未检将面临200元罚款并记3分的处罚，脱检期间发生交通事故，保险公司有权拒绝理赔，去年我就遇到过一辆脱检3个月的车辆因追尾全责，最终自掏腰包赔偿5万余元。