
ID.4 X 2025款改款聪明款纯净智享版厂商指导价15.9888万,经销商报价约14.5-15.5万;ID.4 CROZZ 2026款纯享版厂商指导价14.99万,经销商报价约13.8-14.8万。两款车均定位纯电紧凑型SUV,ID.4 X侧重本土化舒适配置,ID.4 CROZZ主打原汁原味德系基因。
电池类型方面,ID.4 X纯净智享版采用三元锂电池,ID.4 CROZZ纯享版采用磷酸铁锂电池。CLTC续航里程分别为425km和448km;快充时间(30%-80%)分别为0.67小时和0.5小时。后备厢常规容积ID.4 X为484L,最大1546L,ID.4 CROZZ为512L;百公里电耗分别为14kWh和13.6kWh。
ID.4 X配备光语律动前脸+弧形贯穿尾灯,车身高度1640mm,后排头部空间更优,提供双色车身配色(黑+银河蓝/星耀白等),风阻系数0.31。ID.4 CROZZ采用原版折角尾灯设计,溜背造型更紧凑,有晨雾绿/星黛蓝等6种个性配色,风阻系数0.28,高速能耗更低。
座椅加热配置上,ID.4 X标配前排,ID.4 CROZZ为选装;辅助驾驶方面,ID.4 X标配车道居中保持+L2级,ID.4 CROZZ标配全速自适应巡航+L2级。互联系统ID.4 X支持华为HiCar,ID.4 CROZZ标配CarPlay/CarLife;特色配置ID.4 X有矩阵大灯+语音控制全景天窗,ID.4 CROZZ有灯语交互+可选AR-HUD增强显示。
电费方面,ID.4 X万公里约980元,ID.4 CROZZ约940元;快充效率(30%-80%)分别为40分钟和30分钟;保养成本年均分别约600元和550元。
ID.4 X用户反馈冬季续航稳定,座椅加热实用,后排头部空间大,但充电速度较慢,车机响应一般;ID.4 CROZZ后备厢装载灵活,充电效率高,性价比突出,但后排座椅角度不可调。选购时,ID.4 X更适合北方用户,三元锂电池低温性能稳定,标配座椅加热提升冬季舒适性;ID.4 CROZZ推荐给南方用户,磷酸铁锂电池续航更长,价格低约1万,后备厢更实用。若注重长途驾驶辅助,优先选ID.4 X的车道居中保持;追求科技感可选ID.4 CROZZ的AR-HUD与灯语系统。