
轮距指的是同一车轴上左右两侧车轮中心线之间的水平距离,分为前轮距和后轮距。前轮距对应前轴车轮间距,后轮距对应后轴车轮间距,单位通常为毫米(mm)。这一参数由车辆底盘结构决定,是原厂设计的固定值,不可随意更改。
1️⃣ 横向稳定性 轮距越宽,车辆行驶时的重心横向分布越均匀,高速直线行驶或通过湿滑路面时,抗侧翻能力更强。通常家用车的轮距范围在1500-1650mm之间,SUV因定位更高,轮距普遍比轿车宽50-100mm。
2️⃣ 操控表现 宽轮距能提升过弯时的抓地力,减少车身侧倾幅度,让转向更精准。但过宽的轮距会增加转向阻力,可能导致低速灵活性下降,因此跑车和家用车的轮距设计会根据用途差异调整。
3️⃣ 通过性 轮距过宽的车辆在狭窄路面或非铺装路面行驶时,容易刮蹭路肩或障碍物,降低通过性。硬派越野车的轮距设计会兼顾稳定性与通过性,避免极端数值。
轴距是前后轴中心线之间的距离,影响车内空间和纵向稳定性;轮距则是同一轴两侧车轮的距离,影响横向稳定性和操控。两者共同决定车辆的底盘布局,是选车时需同时参考的关键参数。例如,长轴距宽轮距的车型,通常空间更大且行驶更稳。
车辆出厂时的轮距已经过工程师优化,更换轮胎或轮毂时,需确保规格与原厂一致,避免因轮胎宽度变化间接改变轮距,影响行驶安全。若轮距出现异常偏差,可能是悬挂部件变形或底盘受损,应及时到专业机构检测。