
CMA架构支持A0-B级车型开发,覆盖轿车、SUV等多元品类,零部件通用率最高达86%。同一架构可衍生燃油、插混及纯电车型,大幅缩短研发周期至传统车企的1/3,例如领克张家口工厂每2分钟即可下线一台新车,这一效率提升通常能降低生产成本,使消费者获得更具性价比的产品。
该架构下的车型车身采用70%以上高强度钢,关键部位使用1600MPa热成型硼钢,车顶抗压强度达车身重量4.5倍。标配19项ADAS智能驾驶辅助功能,包括AEB行人紧急制动和车道保持,碰撞防护满足中欧美三地五星标准,这些设计为车内人员提供了多维度的安全保障。
CMA架构支持全车FOTA升级(动力/智驾/座舱),搭载Flyme Auto智能座舱系统,语音响应仅0.8秒。L2+级辅助驾驶覆盖自动泊车、高速领航等场景,并预留500TOPS算力芯片接口,满足未来15年技术演进需求,确保车辆在使用周期内保持智能化竞争力。
基于该架构的车型配备线控底盘,实现毫秒级响应,2.0TD高性能发动机最大功率175kW,麋鹿测试成绩79km/h,百公里制动距离仅34.66米。混动车型WLTC工况油耗低至4.2L/100km,兼顾动力性能与燃油经济性,适合不同驾驶需求的用户。
预算12-18万元的用户可根据需求选择:星瑞指导价10.87-14.57万元,适合注重操控的年轻群体;星越L指导价13.72-18.52万元,适合需要大空间和多场景出行的家庭用户;博越L指导价12.57-17.07万元,其混动版本适合追求低油耗的经济型用户。建议优先试驾体验线控底盘和智能座舱,实测安全与智能功能的实用性。