
在皮卡市场新能源化的趋势下,混动版皮卡凭借燃油经济性与功能性的平衡逐渐成为关注焦点,但不同车型的技术路线与适配场景存在显著差异,选购时需结合实际需求进行多维度评估。
当前混动皮卡主要分为串联式增程(如长安猎手)与并联式混动(如雷达金刚EM-P)两种技术路线。增程系统通过发动机全程发电、电机驱动车轮,动力输出平顺性更优,适合注重乘用体验的用户;并联式混动则可实现发动机直驱,在重载或高速工况下燃油效率更高,更适配高频载货场景。需注意的是,增程系统在极端低温环境下可能出现发电效率下降,而并联式混动的机械结构相对复杂,后期维护成本需纳入考量。
选购时应重点关注以下参数:
1️⃣ 载重能力:雷达金刚EM-P货箱承重达1.3吨,配备耐磨钢板,适合工程运输等重载需求;长安猎手未明确标注最大载重,但车身结构偏向乘用化,更适合轻载场景。
2️⃣ 续航与油耗:雷达金刚EM-P亏电油耗5.2L/100km,综合续航1068km,支持快充;长安猎手亏电油耗7.9L/100km,纯电续航131km,两者均能满足长途需求,但前者燃油经济性更突出。
3️⃣ 越野性能:长安猎手配备三把电控差速锁、225mm离地间隙,通过性更强;雷达金刚EM-P的智能四驱系统响应速度达20毫秒,适合复杂路况的动态调整。
混动皮卡的附加配置需结合使用场景选择:雷达金刚EM-P的227度外放电功能,适合户外作业或露营用电;长安猎手的双12.3英寸联屏与车载KTV,更符合家庭用户的娱乐需求。政策方面,雷达金刚EM-P提供三电终身质保与至高1.5万元置换补贴,长安猎手则有3年6次免费保养,需根据用车周期计算长期成本。
若以载货为主且需频繁应对非铺装路面,优先选择雷达金刚EM-P,其并联混动系统与高载重设计更具实用性;若注重乘用舒适性与越野可玩性,长安猎手的增程动力与智能配置更能满足需求。建议购车前进行实车试驾,重点测试目标车型在重载状态下的动力响应与油耗表现,同时确认当地对皮卡的通行政策,避免因车型属性影响日常使用。