
可通过三种方式检测:一是使用胎压计测量,家用轿车标准胎压通常在2.2-2.5bar之间,超出此范围则判定为过高;二是观察轮胎胎面接触地面的宽度,正常情况下胎面中部与两侧应均匀接触,若仅中部接触则可能胎压过高;三是感受行驶质感,胎压过高时车辆通过减速带或颠簸路面会出现明显弹跳感。
不建议在轮胎处于热态时直接放气。车辆行驶后轮胎温度升高,胎压会随之上升0.3-0.5bar,此时放气可能导致冷态胎压偏低。建议停车后等待轮胎自然冷却至环境温度,再使用胎压计测量并缓慢放气至标准值。
主要包括三类情况:一是充气操作失误,如误将胎压充至3.0bar以上的重载标准;二是环境温度变化,夏季暴晒或长时间行驶可能导致胎压异常升高;三是胎压监测系统故障,部分车型可能出现误报情况,需结合实际测量数据判断。
轮胎长期处于高压状态会加速胎面中部磨损,缩短轮胎使用寿命;同时胎壁弹性降低,遇到尖锐物体或坑洼路面时抗冲击能力下降,爆胎风险增加。此外,胎压过高还会导致车辆制动距离延长,影响行车安全。
建议每月至少使用胎压计检测一次胎压,长途行驶前需再次确认;夏季高温时段避免长时间暴晒,可选择阴凉处停放车辆;若车辆配备TPMS胎压监测系统,应定期检查系统准确性,确保数据可靠。