
开了十几年车,见过太多车主把这俩功能混为一谈,甚至有人花冤枉钱选了用不上的配置。今天就从实际用车场景出发,给大家掰扯清楚这俩功能的核心差异,再推荐几款高性价比车型,看完你就知道怎么选了。
电动折叠后视镜需要手动操作,常见的触发方式有主驾驶门板上的物理按钮、中控屏幕里的设置选项两种。根据经验,大部分车主在窄路会车、进机械车位时才会想起用它。锁车自动折叠则是熄火后按下车钥匙锁车键,后视镜会自动收折,整个过程不需要额外操作,属于“懒人福音”配置。
电动折叠的优势在动态场景,比如下班高峰期过小区窄路,对面来车时按一下按钮就能收折后视镜,避免剐蹭;或者去洗车店,提前收折能防止洗车工暴力掰动。锁车自动折叠更适合静态防护,比如停在商场露天停车场,收折后能减少被旁边车辆开门撞到的概率;北方冬季还能避免积雪冻住镜片,第二天开车不用手动清理。
从成本来看,电动折叠后视镜单侧基础成本大概300元左右,主要是电机和齿轮组。锁车自动折叠需要额外增加车身控制模块(BCM)的程序支持,总成本差不多是电动折叠的两倍。后期维护方面,电动折叠的故障多集中在按钮失灵或电机卡顿,维修费用大概200-500元;锁车自动折叠如果出现问题,可能需要刷新BCM程序,费用通常在500元以上。
根据多年经验,这三款车型的后视镜配置最实用,销量也一直稳居前列:
日产轩逸智驾版:指导价14.59万元,经销商报价13.89万-14.39万元,支持电动折叠+锁车自动折叠双模式,中控屏还能设置折叠速度,适合预算充足的家庭用户。
领克03 2.0TD劲Pro:指导价16.68万元,经销商报价15.98万-16.48万元,标配锁车自动折叠,还带冬季防冻功能,北方车主可以重点考虑。
大众高尔夫280TSI R-Line:指导价17.28万元,经销商报价16.58万-16.98万元,支持解锁自动展开+锁车自动折叠联动,仪式感拉满,适合年轻用户。
最后给大家总结一下选购思路:预算有限的话,优先选电动折叠,应对日常窄路场景完全够用;预算充足且经常停露天停车场,建议选带锁车自动折叠的车型;北方用户不管预算多少,锁车自动折叠都值得加钱上,冬天能省不少事。根据自己的用车环境选配置,才是最明智的做法。