隐姓埋名1
风阻系数是什么？
风阻系数是什么？
在驾驶过程中，车辆行驶时会受到来自空气的阻力，这种阻力会消耗车辆的动力，增加能耗。风阻系数（Cd）就是衡量车辆受空气阻力大小的一个重要指标，它是通过风洞试验和下滑试验等方式得出的无量纲数值，数值越小，说明车辆的空气动力学性能越好，行驶时受到的空气阻力也就越小。
风阻系数的核心作用
影响能耗表现
对于燃油车来说，风阻系数每降低0.01，在高速行驶时，百公里油耗可能会减少0.3 - 0.5L左右；而对于电动车，风阻系数每降低0.01，续航里程通常可提升约8 - 10km。这是因为车辆在行驶过程中，尤其是在高速状态下，克服空气阻力所消耗的能量占比较大，风阻系数的降低能有效减少这部分能量损耗。
关乎高速稳定性
当车辆时速超过80km/h时，空气阻力会成为车辆行驶的主要阻力源。低风阻系数的车辆在高速行驶时，车身受到的空气作用力更均匀，能够减少车身的晃动和不稳定感，同时也能降低风噪，提升驾驶的舒适性和静谧性。
体现设计平衡
车企在设计车辆时，会通过优化车身造型，如采用溜背式设计、隐藏式门把手、主动式进气格栅等方式来降低风阻系数。但同时，也要考虑车辆的空间实用性和美观性，需要在低风阻与其他设计需求之间找到一个合适的平衡点。
不同车型的风阻系数范围
不同类型的车辆，由于车身造型和设计理念的不同，风阻系数也存在一定的差异。一般来说，燃油家用轿车的风阻系数范围在0.27 - 0.35Cd之间，像别克威朗、本田思域等车型的风阻系数约为0.27Cd；新能源轿车的风阻系数相对更低，普遍在0.19 - 0.25Cd，例如极狐阿尔法S5的风阻系数低至0.1925Cd；燃油SUV的风阻系数通常在0.32 - 0.39Cd，本田CR - V的风阻系数约为0.393Cd；电动SUV的风阻系数则在0.28 - 0.32Cd左右，领克Z10的风阻系数可达0.198Cd。
购车时如何关注风阻系数
风阻系数是购车时容易被忽略但又至关重要的参数，特别是对于注重续航和高速驾驶体验的用户。在选择车辆时，建议优先关注风阻系数低于同级平均值的车型。新能源车由于采用了封闭格栅、流线型车身等设计，其风阻系数普遍优于燃油车。对于家用车而言，需要在低风阻与空间实用性之间进行权衡，选择最适合自己需求的车型。