
✅ 换挡杆区域:多数车型将D/S挡集成在换挡杆上,通过前后拨动即可在经济与运动模式间切换,部分车型还设有独立的模式选择按键。
✅ 中控面板:采用旋钮或触屏设计,如宝马的iDrive旋钮、特斯拉的触控屏,可直观选择ECO、COMFORT、SPORT等模式。
✅ 方向盘按钮:性能车型常配备一键切换按键,如奔驰的“SPORT+”按钮,方便驾驶者在行驶中快速调整。
💡 城市拥堵路段:建议使用ECO经济模式,该模式下油门响应柔和,变速箱升挡积极,能有效降低油耗,减少频繁加减速带来的顿挫感。
💡 日常通勤代步:NORMAL标准模式是最优选择,动力输出平稳,兼顾燃油经济性与驾驶舒适性,适合大多数路况。
💡 高速超车或山路驾驶:SPORT运动模式更合适,发动机转速维持在较高区间,扭矩输出更充沛,变速箱延迟升挡,提升加速性能与操控性。
💡 冰雪湿滑路面:SNOW雪地模式可通过二档起步减少扭矩输出,防止车轮打滑,同时电子稳定系统会更敏感地介入,提高行驶稳定性。
⚠️ 避免在行驶中频繁切换模式,尤其是在高速行驶时,突然切换至SPORT模式可能导致动力骤增,影响行车安全。
⚠️ 部分车型在切换至SPORT+或赛道模式时,电子稳定系统会部分关闭,需在封闭道路或专业赛道使用,普通道路应谨慎选择。
⚠️ 长时间使用ECO模式可能导致发动机积碳增加,建议定期切换至SPORT模式行驶一段时间,利用高转速清除积碳。
🔋 混动车型EV纯电模式:适合短途城市代步,零排放且静谧性好,但需注意电量剩余情况,电量不足时会自动切换至混动模式。
🔋 越野模式:配备四驱系统的SUV车型可选择,如路虎的全地形反馈系统,能根据地形调整动力分配与牵引力控制,提升通过性。