
主减速器最主要的两个活儿,一个是减速增扭,另一个是改变动力方向🤔。发动机转得快,但扭矩小,直接传到车轮上根本没法正常开车。主减速器里的齿轮组就能把转速降下来,同时把扭矩放大好几倍,这样车轮才有足够的力气带着车子跑。而且要是发动机是纵着放的,动力是前后方向转的,车轮却是左右转的,这时候主减速器就能把动力方向转90度,让动力刚好能驱动车轮。
前驱车和后驱车的主减速器,在位置和结构上都不一样哦🚗。前驱车的主减速器一般和变速箱集成在一起,装在车头,这样结构更紧凑,能节省空间,也更适合前驱车的布局。后驱车的主减速器则是单独装在后桥那里,结构相对复杂点,但这样能让车子的配重更平衡,操控性也更好。所以选主减速器的时候,得先看看自己的车是前驱还是后驱,再选对应的类型。
选主减速器的时候,得考虑自己的用车需求和车子的情况💡。要是经常爬坡、拉重物,那得选减速比大一点的主减速器,这样扭矩放大得更多,车子更有劲。要是经常在平路上开,追求速度和燃油经济性,那减速比小一点的就更合适。而且还得注意主减速器的质量和匹配度,得选和自己车子发动机、变速箱匹配好的,不然可能会影响动力输出,甚至损伤车子。
主减速器也需要定期维护,不然容易出问题😟。平时要注意检查主减速器里的齿轮油,油位不够或者油变质了,都得及时加或者换。还要注意听主减速器有没有异常的响声,要是有嗡嗡声或者咯噔声,可能是齿轮磨损了或者轴承坏了,得赶紧去修。另外,开车的时候也得注意,别猛踩油门、猛刹车,这样会增加主减速器的负担,缩短它的使用寿命。