自动驻车是什么介绍

等红灯时脚踩刹车累到抽筋？坡道起步总担心溜车？这些困扰或许能通过自动驻车功能解决。作为汽车智能化配置的常见功能，自动驻车正逐渐成为家用车的标配，但其具体作用和使用要点却并非所有车主都清楚。

什么是自动驻车？

自动驻车（AUTO HOLD）是车辆电子驻车系统的延伸功能，通过车身稳定系统（ESP）控制单元对车轮施加制动力，实现车辆停稳后的自动制动。当车辆在D挡或R挡状态下停稳时，系统会自动保持制动压力，驾驶员无需持续踩刹车或切换挡位；需要继续行驶时，轻踩油门即可解除制动，车辆会恢复动力输出。该功能通常通过中控台的“AUTO HOLD”按钮开启或关闭，开启后仪表盘会显示相应指示灯。

自动驻车有哪些实用场景？

自动驻车主要适用于城市通勤中的短时停车场景，例如等红灯、拥堵路段排队、坡道临时停车等。在等红灯时，开启自动驻车可避免长时间踩刹车导致的脚部疲劳；在坡道停车时，系统能有效防止车辆溜车，提升安全性。此外，在频繁起步停车的拥堵路段，自动驻车可简化操作流程，减轻驾驶负担。

使用自动驻车需要注意什么？

虽然自动驻车能提升驾驶便利性，但使用时仍需注意以下事项：首先，坡道停车时建议同时挂入P挡，形成双重保险，避免因系统故障导致溜车；其次，超过30秒的长时间停车，部分车型的系统会自动切换为机械驻车，此时需注意车辆状态；最后，在湿滑路面行驶时，由于制动力可能衰减，建议适当增加刹车力度，确保行车安全。

自动驻车功能通过智能制动逻辑，有效简化了停车操作，尤其适合城市拥堵路况。目前，主流车型如哈弗H6、宝马3系等均已搭载该功能，建议车主在购车时优先选择配置该功能的车型，以提升驾驶体验和安全性。