小鹏Beta版值得买吗盘点

小鹏Beta版作为小鹏汽车最新的中型纯电轿跑，凭借800V高压平台与XNGP 5.0智能驾驶系统引发关注，很多消费者纠结是否值得入手。下面通过几个关键问题，为大家逐一分析这款车的实际表现与购买建议。😉

标准版和Pro版怎么选？

标准版定价23-25万元，配备单Orin芯片、218kW单电机，CLTC续航625km，支持高速NGP，适合预算有限、注重日常通勤的用户。Pro版27-30万元，搭载双Orin芯片+双激光雷达，358kW双电机零百加速3.8秒，续航755km且支持城市XNGP 5.0，更适合追求高阶智驾与性能的科技爱好者。两者差价4-5万元，主要体现在智驾硬件与动力性能上，建议根据自身需求选择。🤔

续航和补能表现如何？

小鹏Beta版采用全域800V高压平台，配合S4超充桩，10分钟可补能300km，补能效率处于行业前列。标准版CLTC续航625km，Pro版755km，实际续航会受驾驶习惯、路况等因素影响，通常打8折左右。电池采用航空级蜂窝结构，具备IP68防水防尘能力，安全性有保障。对于日常通勤或中长途出行，续航基本能满足需求。🔋

智能驾驶系统实用吗？

Pro版搭载的XNGP 5.0系统，配备双激光雷达+12个摄像头，城市无图导航覆盖一二线核心区域，变道成功率超95%，支持全场景智能驾驶，能有效降低驾驶疲劳。标准版仅支持高速NGP，适合高速路况较多的用户。不过，智能驾驶系统仍需驾驶员保持注意力，不能完全依赖。🚗💨

空间和舒适性怎么样？

小鹏Beta版采用掀背式设计，前备箱容积80L，后备箱空间宽敞，储物能力领先同级。前排空间宽裕，后排腿部空间890mm，但身高180cm的乘客头部会稍显局促。座舱采用环抱式设计，15.6英寸OLED中控屏搭配Xmart OS 5.0系统，操作流畅，20色氛围灯提升了内饰质感。不过，后排座椅倾角较大，长时间乘坐可能会有不适，建议到店试乘体验。🪑

购买建议

如果预算充足且追求智能驾驶与性能，Pro版是不错的选择；若预算有限，标准版的基础配置也能满足日常需求。购买前建议到店试驾，重点体验后排空间与智能驾驶功能的适配性，同时关注当地的优惠政策。总体而言，小鹏Beta版在智能驾驶、续航补能等方面表现突出，适合对科技配置有较高要求的消费者。👍