自动挡p,r,n,d,s全称揭秘

很多新手司机刚摸自动挡车时，对着档把上的P、R、N、D、S一脸懵，其实这些字母背后都藏着实用的行车逻辑，今天就用老司机的经验给大家揭秘～🚗

P档（Parking 驻车档）

P档是Parking的缩写，核心是通过机械锁止机构卡住变速箱输出轴，让车子停稳不动。根据多年经验，坡道停车一定要先拉手刹再挂P档，不然锁止机构会承受额外压力，下次换挡可能卡涩。要是在路边临时停几分钟，其实用N档+手刹更合适，避免被追尾时损坏变速箱。

R档（Reverse 倒车档）

Reverse就是倒车的意思，这个档位专门用于车辆向后移动。我见过很多新手没等车完全停稳就挂R档，结果变速箱发出“咔咔”异响，长期这样会加速齿轮磨损。现在不少车型挂R档需要踩刹车或按解锁键，就是为了防止误操作，倒车时记得配合后视镜和影像观察盲区哦。

N档（Neutral 空档）

Neutral是空档，挂这个档时发动机和变速箱的动力连接会切断。通常等红灯超过30秒、进自动洗车机时用N档比较合适，但千万别在行驶中挂N档滑行！根据经验，这样会导致变速箱润滑不足，温度升高，严重时还会烧坏零件。拖车的时候也必须挂N档，不然拖不动还伤车。

D档（Drive 前进档）

Drive就是前进档，也是日常用得最多的档位，变速箱会根据车速和油门深度自动切换档位，覆盖90%的驾驶场景。很多人堵车时频繁切N档，其实没必要，保持D档轻踩刹车就行，频繁换挡反而增加磨损。长下坡的时候建议切换到手动模式挂低档位，用发动机制动能保护刹车系统，避免过热失灵。

S档（Sport 运动模式）

Sport是运动模式，挂S档后变速箱会延迟升档，让发动机保持高转速，动力响应能提升15%-20%，超车或爬坡时特别好用。不过它的油耗比D档高15%以上，日常长期用不划算。有些车型的S档不是独立档位，需要按按键切换，大家可以看看自己的车是哪种设计。

最后再给大家提个醒：养成正确的档位操作习惯很重要，比如坡道停车先拉手刹再挂P档、倒车前确认车停稳、长下坡善用发动机制动、别用N档滑行，这些细节能让变速箱用得更久～