
在日常驾驶中,不少车主对自动驻车(Auto Hold)功能既好奇又困惑,它究竟如何工作?又能为驾驶带来哪些便利?下面将从功能定义、工作原理、使用场景及注意事项四个维度展开详细解析,帮助车主全面了解这一实用配置。
自动驻车是车辆电子稳定程序(ESP)衍生的辅助功能,通过电子控制单元(ECU)管理制动系统,在车辆停稳后自动施加制动力,无需驾驶员持续踩刹车或拉手刹。该功能的核心是提升驾驶便利性与安全性,尤其适用于城市拥堵路段及坡道起步场景。
当车辆完全停稳且驾驶员未松开刹车时,ECU接收车身稳定系统(ESP)的车速信号、制动踏板位置信号及安全带状态信号,确认满足触发条件后,通过液压控制单元维持制动油压,使车辆保持静止。此时驾驶员可松开刹车踏板,系统会持续保持制动力,直到驾驶员踩下油门,ECU才会指令液压单元释放制动,车辆平稳起步。
1️⃣ 城市拥堵跟车:在频繁启停的路况下,无需反复切换刹车与油门,减轻右脚负担,降低驾驶疲劳。
2️⃣ 坡道临时停车:避免手动拉手刹或踩刹车导致的溜车风险,尤其适用于地下车库上坡路段或山路坡道。
3️⃣ 长时间等待红灯:若等待时间超过30秒,开启自动驻车可替代手刹,减少机械磨损,同时提升操作便捷性。
⚠️ 需满足触发条件:车辆必须完全停稳、驾驶员系好安全带且处于通电状态,否则系统无法激活。
⚠️ 倒车时建议关闭:部分车型在倒车时自动驻车的油门响应可能延迟,影响倒车操控精度,建议手动关闭。
⚠️ 特殊路况需谨慎:在泥泞路面或冰雪路面行驶时,若车辆陷入打滑状态,自动驻车可能加剧轮胎空转,应及时关闭。