
很多2019款凯迪拉克XT5的车主或准车主在日常使用或选购二手车时,都会关注其变速箱型号的问题,这一配置不仅关系到车辆的驾驶体验,也对后期保养和维护有直接影响。2019款XT5根据动力版本的不同,搭载了两款不同型号的变速箱,接下来将针对燃油版和混动版分别进行详细说明,帮助大家全面了解这一核心配置信息。
2019款凯迪拉克XT5的燃油版车型,包括25T和28T版本,均搭载了通用汽车自研的8L45型8速手自一体变速箱。这款变速箱采用纵置布局,匹配了Start/Stop节能技术,在城市路况下能有效优化换挡逻辑,提升燃油经济性。不过,部分车主反馈在低速(20-40km/h)行驶时偶发顿挫现象,这种情况通常可以通过前往4S店重置变速箱学习程序或刷新升级程序来改善,经过优化后,平顺性会有明显提升。
与燃油版不同,2019款XT5的混动版(28E)车型升级为9速手自一体变速箱。这款变速箱新增了双离合后驱单元技术,支持纯电、混动、燃油三种驱动模式的切换,能根据不同的行驶场景智能调整动力输出。相较燃油版的8AT变速箱,混动版的9AT在高速巡航时发动机转速更低,燃油经济性提升约12%,同时在动力衔接上也更为顺畅,为用户带来更好的驾驶体验。
针对2019款XT5的变速箱使用,有几点建议需要注意。首先是保养周期,建议每6万公里更换变速箱油,其中混动版车型需使用专用油液,换油时优先选择循环机换油方式,能更彻底地更换油液,保障变速箱的正常运转。其次,若在使用过程中出现换挡延迟的情况,可先尝试自适应学习重置,操作方法可咨询4S店工作人员。另外,4S店会定期提供变速箱程序优化服务,及时升级程序可有效提升换挡平顺性并降低油耗,建议车主关注相关通知并适时进行升级。