
这款1.4T涡轮增压引擎,2000-4000转能爆发215N·m峰值扭矩,日常开绝对够用。根据经验,市区超车时油门响应很轻快,高速120km/h再加速也不肉,特调版本零百加速能到6.8秒,家用场景下完全能应对。我认识的几个车主都说,平时带家人出游爬坡也没压力,动力储备比同排量自吸强不少。
WLTC综合油耗6.2L/100km,实测市区通勤大概6.5-7.5L,高速能跑到5.5L左右,这个数据在1.4T里算很优秀的。而且它能加92号汽油,比必须加95的发动机省不少。养护方面更不用愁,小保养换机油机滤才400元左右,大保养也就1000元上下,配件国产化率高,比同级合资车维护成本低35%,长期用下来能省不少钱。
这款发动机有沃尔沃技术背书,共享模块化BETA平台的核心专利,双循环喷射系统能动态切换奥托和米勒循环,压缩比可调范围9.5-12.3,兼顾动力和油耗。最明显的是静谧性,分体式油底壳加液压悬置系统,怠速噪音低至58dB,振动过滤率83%,坐在车里几乎听不到发动机声音,堪比图书馆级静音,这点比很多合资车做得都好。
根据市场反馈,这款发动机故障率低于行业均值,不少车主开了10万公里以上都没出过大问题。而且厂家提供5年或30万公里超长质保,比一般的3年10万公里靠谱多了,家用车开个五六年完全不用担心质保问题,买着用着都省心。