
简单来说,扭矩就是发动机输出的“转动力”,它直接影响车辆的起步、爬坡和超车能力。比如在红绿灯起步时,扭矩大的车能更快从静止到移动;满载爬坡时,扭矩不足的车可能需要降档才能保持动力。日常驾驶中,扭矩的差异在低速和中速区间感受最明显,高速巡航时区别相对较小。
200-300N·m的车型,通常是1.5T或2.0L自然吸气发动机,适合城市通勤和短途出行。这类车起步轻盈,油耗普遍在6-7L/100km,保养成本也较低,像本田思域240TURBO就属于这个区间。300-350N·m的车型,多为2.0T低功版本,比如哈弗H6 2.0T,适合家庭使用,满载5人或后备箱装满行李时,爬坡和超车都不会太吃力,油耗比低扭矩车型高0.5-1L左右。350N·m以上的车型,属于高功版本,比如大众380TSI,适合追求性能或有越野需求的用户,高速超车后劲足,陡坡攀爬轻松,但保养时需要用更高标号的机油,成本也会略高。
不一定。扭矩大的车动力强,但油耗和保养成本也会相应增加。比如高扭矩车型的保险费用,通常比普通车型高约15%。如果只是日常通勤,200-300N·m的车型完全够用;如果经常满载或跑山路,可以考虑300-350N·m的车型;如果追求速度和越野性能,再选350N·m以上的车型。建议选车时优先试驾,重点体验30-80km/h的中段加速,这个区间对日常驾驶最有参考价值。
以大众380TSI车型为例,目前购买可享购置税补贴,综合优惠达2.8万元,不过实际报价还需以当地经销商为准。其他品牌的高扭矩车型,也可能有不同程度的优惠,建议多对比几家4S店。