
根据多年经验,目前在售的途昂已经全面切换到2.0T涡轮增压发动机,早期的2.5T V6版本早就停产了。这款2.0T发动机的实际排量是1984mL,属于行业里常见的2.0升黄金排量区间。它采用了可变截面涡轮增压技术,能兼顾动力响应和燃油经济性,这点在同级别SUV里表现不错。
当然有,这是厂家为了满足不同需求的常规操作。低功率版本(380TSI)最大功率通常在213-220马力,峰值扭矩340-350N·m,有两驱和四驱可选;高功率版本(450TSI)则能达到272马力,峰值扭矩400N·m,而且全系标配四驱系统。从实际驾驶感受来说,低功率版日常通勤足够用,高功率版在高速超车或爬坡时更从容。
一般情况下,排量和油耗是成正比的,但具体还要看调校和驱动形式。380TSI两驱版的WLTC油耗大概在7.57-7.92L/100km,四驱版会略高一点;450TSI四驱版的油耗则在8.35L/100km左右。根据我的经验,实际油耗会比官方数据高1-2L,毕竟SUV的风阻和车重摆在那里。
这得结合你的用车场景来看。如果预算有限,主要用于城市代步,380TSI两驱版就够了,现在经销商报价25.9万起,比指导价便宜不少;要是经常跑高速或者走非铺装路面,450TSI四驱版的动力储备更足,开着也更安心。另外要注意,途昂全系都需要加95号汽油,这也是选车时要考虑的成本因素。