
根据多年经验,无ABS车辆在紧急制动时易出现车轮抱死、方向失控的情况,我见过很多因操作不当引发的事故。下面结合实际案例,为大家梳理关键注意事项。
无ABS车辆需采用“点刹”操作:快速轻踩刹车踏板(约1秒)后松开,循环操作至车速降低,每次刹车力度控制在常规制动的30%-50%。若发现车轮抱死,立即松刹车,待抓地力恢复后再次轻踩。湿滑路面需提前50米减速,制动力度减至平时的30%-50%。
制动过程中严禁急打方向,需先通过点刹降低车速至40km/h以下,再小幅调整方向。车速超过60km/h时,方向盘修正角度建议控制在15°以内,紧急避让应遵循“松油→点刹→扶正→避让”步骤。
雨雪天气:车速≤40km/h,跟车距离延长至干燥路面的1.5倍;
长下坡:手动挡切换2-3挡,自动挡用L挡,利用发动机制动,每下降200米停车冷却刹车系统;
弯道/坡道:提前20米减速,避免中途刹车或转向。
刹车系统:每5000km检查刹车片厚度(≥3mm)、刹车油含水量(<3%);
轮胎管理:胎压保持2.3-2.5bar,胎纹深度>1.6mm,每季度换位。
干燥路面≤80km/h,雨天/弯道≤60km/h,居民区≤30km/h;跟车距离比ABS车辆增加50%,雨雪天保持6秒以上时距。